４１００ケルビンのバナーを装着していましたが、物足らなくなってきました。
早速ヤフオクで６０００ケルビンのバナーを購入しました。
イーグルアイ社製です。
初期点灯時は青がキツイ色ですが、安定するとやはり白いですね、、！

左の写真が６０００ケルビンのバナー装着時です。

写真なので分かりにくいですが、実際は４１００ケルビンと比べると、かなり白いですよ、、！！！

追加記載です。
各方面から、ＨＩＤを装着したんだけど初期点灯時に片側しか点灯しないんだけど助けて－－－っとメールを頂きましたので追加記載いたします。
方法は簡単です！！
ヘッドランプ（Ｌｏｗ）側のヒューズ交換です。
ノーマルでは、左右ともに８Ａが付いていますが、１６Ａに交換して下さい。ヒューズボックスの１３番と１４番です。
初期点灯時には、バラストへ２万５千ボルトの発電が有る為交換が必要となります。安定時には８５Ｖ程度に落ち着くそうです。

Ｗ１２４（ベンツ）に限らず、国産車等でも同じ様な症状が出る場合は純正ヒューズよりも５Ａ高いヒューズを装着してみて下さい。

フォグランプの点灯です。（内側２灯）
（前にも説明しましたが、今回はフォグランプをハイビームとしています）
やっぱり、ハロゲン球は黄色いですね、、
今度、ハイビーム側にHIDもどきの純白光として売られているハロゲン球を入れてみたいと思います。（ニセノンハイビーム化）

最後に金額の纏めです。
＊バナー　ヤフオクで２個４０００円
＊バラスト　ヤフオクで２台１８０００円
＊H4台座　電球切れの物を使用の為、只
＊遮光管　ヤフオクで２２００円
＊今回の総合計　２４２００円です！

よいよ、HIDの点灯です！！！

むちゃくちゃ明るいし、白い光です！！

４１００Kでもここまで白い光です！！！

瞬時に立ち上がって、瞬時に消灯、、
たまんないっつすすす！！！！

夜間走行の視認性もばっちりです！！！

暑いので、アサヒ本生を飲んで休憩です。
休憩しながら、ヘッドライトレンズの掃除とリフレクター部分の清掃です。

左の写真は清掃後です。
リフレクターがギラギラになりました！！！

さて、ハイビームですが、
ライト内側のフォグランプ（Ｈ３バルブ）を利用します。

レンズカバーを外して、フォグランプに付いている遮光シェードを外します。
これで、フォグランプ点灯時にはハイビームとなります。

左写真奥の左側がＰＩＡＡのＨ４バルブ・右側がレイブリックのＨ４バルブ。
写真手前がＨＩＤバナーに遮光管を装着した写真です。

ＨＩＤを装着時に注意しなくてはならない事が遮光です。
遮光を行わないと、対向車が眩しく、非常に迷惑となりますので、皆さん注意しましょう！

この遮光管を装着する事によって、ＨＩＤの下側から黄色い光を遮光してくれる利点も有ります。
より白い光を求めている人にはお勧めです。

蓋を開けて、内部にシリコンをたっぷり流し込んでいる人もいました！！
完全に乾くまでは使用不可！！ってなってましたけど・・・
それはちょっとどうかと思ったので、
私は本体と蓋の間と配線が出ている部分をセメダイン社製の耐震・耐熱ボンドを流し込んで、内部に水が浸入しないようにしました。
多分、これで防水加工は完璧です。

何か不具合が有れば、当ＨＰで記載します。
（平成１５年９月２８日現在、異常無しです！）

さて、今度はバラストの加工です。
加工と言っても、大した事では無く、防水加工をしただけです。
左の写真は現行型のトヨタ社に使用されている、第三世代のバラストです。
第三世代って？？？？とお思いでしょうが、最新式のバラストって事です。
小型・軽量って事ですね！
メーカーはデンソー製です。
色んな方のＨＰを参考にさせて頂きましたが、どれが正しい防水加工か？？って結局分かりませんでした。

ＨＩＤバルブには２種類有り，Ｄ２Ｒはマルチリフレクター等に使われ、Ｄ２Ｓはプロジェクターに使われています。Ｄ２Ｒにはバルブ表面にスリットが入っています。取り付け部分はＤ２ＲとＤ２Ｓで異なり、バルブ基台外周の切り欠きの位置が異なります。
Ｗ１２４の場合、マルチリフレクタータイプなので、今回はＤ２Ｒをチョイスしました。
色温度は４０００Ｋ～９０００Ｋと言う物まで有りましたが、今回は予算の関係で４１００Ｋとしました。
加工済みの台座とバナーをセットしたのが、左の写真です。
台座の色が違いますが、ＰＩＡＡ製と、もう一つはスタンレーのレイブリック社製です。
レイブリック社製はバルブと台座が溶接止めだし、台座がスチール製で固く、加工するのは大変でした！！（泣）

ＰＩＡＡの台座はバルブとハンダ付けになっていますので、ガスコンロで数分炙れば簡単に取り外す事ができます。また台座は真鍮製なので、材質が非常に柔らかく加工性は抜群でした！
Ｈ４バルブから台座を取り外して、台座の中心を２５パイ程度までグラインダーとヤスリで広げていきます。
台座とＨＩＤバナーをボンドで止めている方が多い様ですが、私は職業柄ボンドの力を信用していないので、バナー側にＭ３のタップを４箇所切り、台座とビス止めする事にしました。
台座側には４パイのビス止め用の穴をあけました。
左の写真はＨ４の台座とＨＩＤバナーです。
（今回使用したバナーはオスラム製のＤ２Ｒ・４１００Ｋです）

皆さん、長らくお待たせいたしました！
各方面から、まだかとお問合わせ頂き、有難う御座いました！

前置きはこの辺にして、よいよ本題です！
先に、結果から報告しますが、ＨＩＤヘッドランプ計画は予算２．５万円に対して、総額２４２００円で装着できました！
もちろん、ＨＩＤのロービームとハロゲン球のハイビームですが、ハイビームも備える事が出来ましたよ！
まずは、台座の加工からスタートです！
左の写真はＰＩＡＡのＨ４バルブと台座です